印象慶陽網(wǎng)訊 在近日舉行的上汽大通營銷商務年會上，上汽大通宣布了旗下各車型在今年的市場表現(xiàn)、未來新車規(guī)劃和銷量預期。包括新一代寬體輕客車、新一代大型MPV、全新緊湊級SUV以及家用多用途MPV等在內(nèi)的多款車型，有望在2018-2020年期間正式發(fā)布上市。

6大平臺、9個產(chǎn)品系列的新車布局

上海汽車集團股份有限公司副總裁藍青松

上海汽車集團股份有限公司副總裁藍青松在會上表示，目前上汽大通已具有寬體輕客V80（包括在V80平臺上打造的RV80房車）、MPV車型G10、皮卡T60以及最新推出的D90 SUV共四款主力車型。在未來的三年內(nèi)，上汽大通還規(guī)劃了多款新車。

其中，代號為SV63的全新寬體輕客，將作為現(xiàn)有V80車型的補充，計劃在2019年正式上市。該車將采用全新平臺開發(fā)，具備5米-6.7米的車身長度，車內(nèi)空間最大達15立方米，可使用前驅或后驅形式。

在動力方面，未來SV63平臺將誕生柴油、純電動、燃料電池等多種動力配置，其中柴油版將搭載最新的D20柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩達400牛·米，符合歐6D/國5B排放標準；純電動版車型有望達到400公里的續(xù)航里程。新車還將搭載智能輔助駕駛系統(tǒng)和互聯(lián)駕駛系統(tǒng)。

代號為SV73的全新大型MPV也在計劃之中，將成為尺寸與G10近似的升級產(chǎn)品，計劃于2019年初正式上市。據(jù)悉，該車將搭載新開發(fā)的2.0T汽油發(fā)動機、D20柴油發(fā)動機，并采用ZF 8速自動變速器。藍青松表示，該車將在舒適性上相比現(xiàn)款G10有很大提升，具備包括獨立后懸掛、側拉門可升降玻璃等。

上汽大通的另一款全新MPV車型G50將定位家用，計劃于2018年北京車展期間正式亮相，同年11月上市。此外代號為SV51-03、定位為緊湊型SUV的全新車型也有望在2018年北京車展上亮相概念版車型，并于2019年上市。這兩款新車都將搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，同時采用C2B 2.0定制業(yè)務模式銷售和生產(chǎn)。

據(jù)悉，一款純電動EV31輕型物流車也在計劃之中，該車預計在2018年底上市，續(xù)航里程最大達300公里。新車車高1900mm以適應地庫高度，具備4.8立方米和7立方米兩種車廂尺寸，最大載重可達800公斤。

除以上車型外，上汽大通還計劃在2018年推出RT60 C型房車，基于T60皮卡打造，具備一定越野能力。2018年計劃推出RG10升頂式房車，具備可升起的車頂臥鋪?；赟V63寬體輕客平臺的新房車也在研發(fā)計劃之中。

經(jīng)銷商網(wǎng)絡建設加速 C2B模式見成效

藍青松表示，2017年在中國汽車市場5%的微增長環(huán)境下，上汽大通年銷量預計為7.2萬輛，同比增長56%。其中國內(nèi)市場銷售6.2萬輛，同比增長60%；海外出口市場銷售超1萬輛，同比增長47%。

在繼續(xù)建設經(jīng)銷商網(wǎng)絡方面，藍青松表示，目前上汽大通擁有經(jīng)銷商數(shù)量在300家左右，2017年新增經(jīng)銷商44家，整體銷售服務網(wǎng)絡正不斷擴大。他向記者表示，上汽大通由商用車V80進入市場，隨著G10、D90的上市，產(chǎn)品的乘用車屬性提升，經(jīng)銷正在逐步適應并提升服務質量。此外，上汽大通還將在2018年加強數(shù)字化展廳、試駕車管理系統(tǒng)等數(shù)字化系統(tǒng)的應用，幫助經(jīng)銷商提升售后服務管理水平。

藍青松坦言，當下亟待解決的是新車交付速度，以及今后在營銷策略方面的提升。

對于上汽大通從D90 SUV開始大規(guī)模推行的C2B定制化模式，上汽大通總經(jīng)理徐秋華表示：上汽大通是行業(yè)內(nèi)最早大規(guī)模采用C2B的整車廠家，過程中存在很多挑戰(zhàn)。他表示，C2B業(yè)務模式讓零配件數(shù)量成倍增加，在售后服務的技術上面帶來的復雜性跟過去相比是成倍增長的。目前，售后服務通過直接快速、更多與用戶間的互動來解決訂單生產(chǎn)中的溝通。

2018年銷售目標13萬輛 2020年目標39萬輛

隨著2018年至2020年的新產(chǎn)品導入，上汽大通制定了新的銷量目標。2018年預計在今年的基礎上增長超一倍，銷售目標為13萬輛。2019年、2020年預期同比實現(xiàn)銷量26萬輛與39萬輛。藍青松表示，上汽大通明年預計在海外市場也將實現(xiàn)新的增長，其中澳大利亞與新西蘭市場的銷售總量有望提升至1萬輛的規(guī)模。