說(shuō)起內(nèi)蒙古，人們就會(huì)想起遼闊的草原與好客的蒙族同胞。作為祖國(guó)最早設(shè)立的民族自治區(qū)，異樣的民族風(fēng)情與遼闊的疆域是我們對(duì)內(nèi)蒙的第一印象。與新疆和西藏以幅員遼闊聞名不同，內(nèi)蒙古的特色在于東西跨度大。

其實(shí)，自打內(nèi)蒙古區(qū)劃的確定起，有人就以其過(guò)于狹長(zhǎng)難以管理而表示擔(dān)憂(yōu)。那么，事實(shí)果真如此嗎？?jī)?nèi)蒙果真太長(zhǎng)了？

今天的文章帶你一起看看越來(lái)越長(zhǎng)的內(nèi)蒙古是怎么回事。

內(nèi)蒙古自治區(qū)由東北向西南傾斜，東起東經(jīng)126°04′，西至東經(jīng)97°12′，橫跨經(jīng)度28°52′，東西直線距離2400多公里。相比之下，它平均700多公里的寬度就顯短小很多。

大于三比一的長(zhǎng)寬比和118萬(wàn)平方公里的面積，最終形成了遼闊而又狹長(zhǎng)的鮮明特點(diǎn)。當(dāng)然在中國(guó)，狹長(zhǎng)并非內(nèi)蒙的專(zhuān)屬詞匯。與其相鄰的甘肅亦以狹長(zhǎng)著稱(chēng)。

但與內(nèi)蒙不同的是，甘肅的狹長(zhǎng)有著背后的地理因素：祁連山融水是甘肅眾多城市的命脈，河西走廊亦是其省級(jí)區(qū)劃的現(xiàn)實(shí)依托，狹長(zhǎng)得有理有據(jù)。

而內(nèi)蒙古東西差異巨大，景觀植被迥異，劃得這么長(zhǎng)就有點(diǎn)耐人尋味了。

那么內(nèi)蒙古之長(zhǎng)的價(jià)值何在呢？

內(nèi)蒙古橫亙首都西北方，是唯一一個(gè)與東北華北西北三大區(qū)域接壤的省級(jí)區(qū)域。這可并非單單得益于遼闊，更大程度是由內(nèi)蒙古的狹長(zhǎng)且跨度大的特點(diǎn)賦予的優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)接壤西北華北東北，在中國(guó)是一件很不可思議的事情。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，新疆和黑龍江之間幾乎遙不可及。以偏南省份來(lái)看，新疆黑龍江間隔省份達(dá)十三省份，但是以北來(lái)看就只隔內(nèi)蒙古一“省”。內(nèi)蒙古東西連通西北東北兩大區(qū)域，是兩大區(qū)域之間的最快通道。

西北的礦產(chǎn)可以借內(nèi)蒙的省內(nèi)交通運(yùn)抵東北重工業(yè)基地，作為原料。西北則需要引進(jìn)東北的林木，緩解林地破壞土地沙化。

作為東道主的內(nèi)蒙古，向西可拓展西北優(yōu)質(zhì)牧場(chǎng)，向東可拓展東北消費(fèi)力市場(chǎng)，為草原特色的農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)注入無(wú)限活力。

這樣的經(jīng)濟(jì)活性，完全得益于內(nèi)蒙古的狹長(zhǎng)。

我們不妨拿出更有說(shuō)服力的理由，把華北拉來(lái)一起討論。

與西北東北不同，華北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體整體比前兩者高出一截。能夠和華北勾連，是西北眾多省份城市翹首以待的優(yōu)勢(shì)。而內(nèi)蒙古南接華北，鄰近京津，是京津以至華北進(jìn)入西北東北的絕佳通道，占據(jù)了這個(gè)地利。京包、包蘭鐵路的繁忙運(yùn)行，正是這優(yōu)勢(shì)的具體體現(xiàn)。

眾多華北勞動(dòng)力密集型企業(yè)、資源導(dǎo)向型企業(yè)，隨著華北經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性改革，從內(nèi)蒙古大走廊中轉(zhuǎn)落戶(hù)在西北東北地區(qū)。在這兩個(gè)地區(qū)整體衰落的大背景下，這樣的轉(zhuǎn)移能帶來(lái)一些就業(yè)機(jī)會(huì)，解決當(dāng)?shù)刎?cái)政的燃眉之急。

內(nèi)蒙古的狹長(zhǎng)與甘肅的狹長(zhǎng)不同，后者是以海拔較低的走廊為主體，而前者則橫亙著沙漠與高原，強(qiáng)有力地阻擋著北方的入侵，拱衛(wèi)著平坦繁榮的華北東北平原。

平原往往是戰(zhàn)略防衛(wèi)的致命地形，所以不論過(guò)去的北京軍區(qū)還是現(xiàn)在的北方戰(zhàn)區(qū)，都豪不猶豫地選擇了內(nèi)蒙古的“加盟”。作為衛(wèi)戍軍區(qū)戰(zhàn)區(qū)，內(nèi)蒙古的主要作用就是擔(dān)任第一道防線，為后續(xù)防御爭(zhēng)取時(shí)間（尤其是曾經(jīng)與蘇聯(lián)交惡之時(shí)）。

作為祖國(guó)北大門(mén)的內(nèi)蒙，鄰國(guó)因素不得不考慮。內(nèi)蒙古與蒙古國(guó)、俄羅斯接壤，其中與蒙古國(guó)邊境長(zhǎng)達(dá)4000公里，占中蒙邊界的86%。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年，中蒙雙邊貿(mào)易額為53.51億美元，其中，我出口15.72億美元，進(jìn)口37.79億美元。中國(guó)連續(xù)十多年保持為蒙最大貿(mào)易伙伴國(guó)，內(nèi)蒙古功不可沒(méi)。正是內(nèi)蒙古狹長(zhǎng)的邊境，極大地促進(jìn)了兩方經(jīng)貿(mào)關(guān)系和人文往來(lái)，這背后起到關(guān)鍵作用的，恐怕還是兩地在歷史和民族上的淵源。

那么，內(nèi)蒙古的狹長(zhǎng)與跨度大就百利而無(wú)一“害”嗎？顯然不是，它也帶來(lái)了諸多麻煩。

中國(guó)的經(jīng)濟(jì)軍事區(qū)劃，大都以省區(qū)為基本單位。大區(qū)域的邊界，往往就是依托省界而劃的。同一個(gè)行政單位很少并入不同的大區(qū)，以減少行政困難。但內(nèi)蒙古的狹長(zhǎng)就多次使這種區(qū)劃為難。

很明顯的例子，中國(guó)七大區(qū)域（華北、東北、西北、華中、華東、西南、華南）是最常見(jiàn)的區(qū)域劃分方法。按照以上區(qū)劃，內(nèi)蒙古屬華北地區(qū)，但是仔細(xì)觀察地圖，我們不難發(fā)現(xiàn)一些令人矛盾的現(xiàn)象。

京津正北面，蒙中的赤峰和錫林郭勒劃屬華北合情合理。但遠(yuǎn)在蒙西的阿拉善盟和巴彥淖爾盟，似乎更像是西北地區(qū)。至于東蒙的呼倫貝爾與興安盟，則明顯更像是東北地區(qū)。然而以上地區(qū)都毫無(wú)例外地劃分到了華北地區(qū)。

受到這個(gè)劃分影響最深的，應(yīng)該就是傳統(tǒng)上東北的概念。我們常以東三省來(lái)概括東北地區(qū)，然而這種表述其實(shí)欠妥。東蒙地區(qū)并非小到可以忽略不計(jì)，其面積已堪比一省。

位于其東北角的呼倫貝爾市，甚至是世界面積第一大市，體量足以抵得上山東與江蘇面積總和。

東北深處的東蒙地區(qū)到底納入華北還是納入東北統(tǒng)計(jì)呢？這對(duì)于地方政府的政績(jī)匯報(bào)和科學(xué)規(guī)劃都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。不得不說(shuō)，這確實(shí)也是內(nèi)蒙古之長(zhǎng)帶來(lái)的麻煩。

對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，實(shí)實(shí)在在的麻煩則是路途的遙遠(yuǎn)令人太過(guò)疲倦。在高鐵時(shí)代到來(lái)之前，家住蒙西或蒙東盡頭的居民，想要進(jìn)省城呼和浩特辦事，幾天的時(shí)間預(yù)算是必須的。偏偏相比同樣版圖遼闊的新疆和西藏，內(nèi)蒙古的人口和商貿(mào)交流還更多一些。狹長(zhǎng)的地形給當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)了很多不便。

不過(guò)在交通大提速的今天，這點(diǎn)困難已經(jīng)很容易被克服。阿拉善到呼和浩特將會(huì)有有動(dòng)車(chē)、飛機(jī)、高速公路等可供選擇，沿途草原風(fēng)景絕美，甚至是一種享受。體驗(yàn)當(dāng)年當(dāng)?shù)鼐用竦拈L(zhǎng)途跋涉，也成為了城市來(lái)客喜愛(ài)的旅游項(xiàng)目。

在現(xiàn)代化的交通和大格局布局下，現(xiàn)今的內(nèi)蒙古，早已不是那個(gè)封建統(tǒng)治和軍閥鐵蹄下的動(dòng)亂地區(qū)，而是一個(gè)砥礪前進(jìn)的內(nèi)蒙古。憑借自身優(yōu)渥的地緣條件和獨(dú)特的民族文化傳統(tǒng)，內(nèi)蒙古正在走出受限制的定位，轉(zhuǎn)而成為一個(gè)全國(guó)性的大省。