敦煌，地處河西走廊的最西端，是河西走廊漢文化、青藏高原藏文文化、西域文明和伊斯蘭文明的交匯處。不得不說，敦煌這個(gè)響亮的名字，在歷史上留下了濃墨重彩的一筆。

雖然現(xiàn)今行政建制上敦煌只是個(gè)小小的縣級(jí)市，但世界文化遺產(chǎn)莫高窟卻仍然令“敦煌”這個(gè)名字如雷貫耳。

一座西北邊城何以在歷史的長卷中引人矚目？今天的文章就從敦煌的地緣格局說起。

車馬相交錯(cuò)

歌吹日縱橫

敦煌地勢南北高、中間低，自西南向東北傾斜。北面的戈壁與天山余脈相接，南面則是與祁連山相連的阿爾金山。

這種東西向走廊通道地形是河西走廊向西的延伸，但是這樣的延伸也差不多止步于敦煌。西面的塔克拉瑪干沙漠是不易穿越的地形阻隔。

正是這樣的地形，才成就了敦煌的誕生和它在古代社會(huì)的繁榮。

向東經(jīng)河西走廊可抵中原華夏文明的核心區(qū)域；向西，北穿戈壁可抵吐魯番盆地和準(zhǔn)噶爾盆地，西逾沙漠可到若羌、和田等南疆地域；南越阿爾金山可至青藏高原的柴達(dá)木盆地。

這樣的通道節(jié)點(diǎn)位置使敦煌成為了絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。絲綢之路的興盛與衰落也深深影響著敦煌的繁榮與沉寂。

漢武帝征服匈奴后，于元狩二年（前121年）在河西設(shè)置了酒泉郡和武威郡。漢元鼎六年（前111年），又將酒泉、武威二郡分別拆置敦煌、張掖兩郡。

后又從令居（今甘肅永登）經(jīng)敦煌直至鹽澤（今新疆羅布泊）修筑了長城和烽燧，并在敦煌設(shè)置了陽關(guān)、玉門關(guān)，以保證了絲綢之路的暢通。

其中玉門關(guān)所扼守是西去吐魯番的北路絲路通道，而陽關(guān)扼守的則是西去南疆的南路絲路通道。

敦煌成為當(dāng)時(shí)的中西交通的“咽喉鎖鑰”，被譽(yù)為“華戎所交，一都會(huì)也”。

兩漢時(shí)期，中原王朝強(qiáng)盛時(shí)便從敦煌進(jìn)擊西域，受朝于西域各國；衰落時(shí)收兵于河西四郡，勉強(qiáng)維持著對少數(shù)民族的羈縻統(tǒng)治。

敦煌能夠成為絲路交通樞紐，除了有交通優(yōu)勢外，附近的綠洲農(nóng)業(yè)條件也起到了重要作用。這座邊陲小城的農(nóng)業(yè)能夠自給自足，還能滿足來往軍隊(duì)商賈所需。

黨河是維系敦煌綠洲的生命線，敦煌的大多數(shù)人口和農(nóng)業(yè)種植區(qū)域也都分布在黨河的沖積扇上。

在古代，黨河作為疏勒河的一條支流，與疏勒河的干流匯合后，流入敦煌西北方的哈拉湖。（而如今的哈拉湖早已干涸，黨河和疏勒河尚未交匯，就因缺水而各自斷流了。）

東晉十六國時(shí)期，河西走廊上的前涼政權(quán)曾將治下一州的首府，設(shè)在敦煌。此時(shí)因少數(shù)民族南下，大量漢族人口向外遷，安定的河西走廊成為了他們的目標(biāo)之一。

河西走廊上的樞紐敦煌，于是像世外桃源一樣迎來了大量遷入人口。這些遷入人口將中原的儒家文化、生產(chǎn)技術(shù)等也帶至了敦煌。

其中的一些謀士和將領(lǐng)幫助李暠于公元400年在敦煌建立了西涼政權(quán)。

雖然西涼政權(quán)十分短暫，但是能夠支撐起一個(gè)地方割據(jù)政權(quán)，足見這一地區(qū)自成一體的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

經(jīng)過幾百年的紛爭，到了唐朝中前期，中原政府始終保持對西域的控制。敦煌在這暢達(dá)東西的絲路之上，盡享往來于交流帶來的繁榮。

北風(fēng)吹云云四幕

歲盡窮陰苦寂寞

安史之亂爆發(fā)后，唐王朝抽調(diào)西北軍隊(duì)前往平叛。來自青藏高原的吐番乘虛北上，將河西走廊和西域據(jù)為己有。吐蕃文化（藏文化）也為敦煌文化注入了一抹別樣的色彩。

851年張議潮率眾起兵趕走吐番駐軍，歸附唐朝。但是由于少數(shù)民族政權(quán)的阻隔，敦煌無法與唐統(tǒng)治區(qū)域直接相連通。

孤獨(dú)的敦煌于是在一百年的歷史里，和中原王朝保持著氣若游絲的聯(lián)系，守望在絲路。

通過與臨近的回鶻和于闐聯(lián)姻，敦煌人維持了安定的局面，直至被西夏占領(lǐng)。西夏據(jù)有河西走廊時(shí)，為北宋西向貿(mào)易造成了障礙。

加上后來宋又戰(zhàn)敗于金，宋朝于是不得不加強(qiáng)海上絲綢之路貿(mào)易，而減少西北邊境貿(mào)易。

在蒙元帝國主持的一體化中，陸上絲綢之路仍然保持了一段時(shí)間。但出于各種原因的阻隔，陸上貿(mào)易通道的衰敗幾乎不可避免。

元朝泉州海上絲路貿(mào)易的興盛和后來西方尋找開辟新航路，都是陸上絲綢之路的替代品。敦煌的衰敗在海洋時(shí)代，幾乎是不可避免的結(jié)局。

到了明清兩代，敦煌進(jìn)一步衰落。嘉峪關(guān)在明朝作為西部邊境的崛起，標(biāo)志著敦煌甚至失去了作為邊關(guān)的價(jià)值，逐漸淪入荒蕪。

敦煌，成為了漢文化留在西部荒野的一塊墓碑。

一旦衰敗荒蕪的基調(diào)定下來，這種趨勢便幾乎不可逆。即使清康熙年間對西北用兵，曾短暫提振過敦煌的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，但這終究無法起到?jīng)Q定性的作用。閉關(guān)鎖國的年代，期待貿(mào)易再開的敦煌，終究失望了。

一部敦煌的歷史，其實(shí)就是一部陸上絲綢之路的歷史。

在海運(yùn)還不可靠、陸上又沒有勢力阻斷的年代，敦煌占據(jù)著中國對外的黃金通道。那時(shí)候的敦煌，是西部璀璨的明星。

可是一旦陸上貿(mào)易受到軍事壓迫而禁絕，或是在大航海時(shí)代之后陸上貿(mào)易的重要性下降，敦煌馬上就會(huì)陷入衰落。

歷史上這座城市的興衰，規(guī)律之清晰令人咋舌。

這一聯(lián)系的指標(biāo)，便是敦煌莫高窟。絲路繁華，營造就順利；絲路荒廢，營造就中斷。這場綿延千年的營造工程，與絲綢之路的興衰大有聯(lián)系。

度跡迷沙遠(yuǎn)

臨關(guān)訝月明

解放后，隨著玉門油田和酒泉鋼鐵廠的建設(shè)，玉門、嘉峪關(guān)作成為了西部的熱點(diǎn)。而身處西北深處的敦煌卻被人徹底遺忘。

蘭新鐵路、連霍高速公路等重要的東西交通大通道都撇下了敦煌。

但是坐擁豐厚歷史遺產(chǎn)的敦煌不會(huì)就這樣沉寂在歷史的長河中。曾經(jīng)在開放中迎來興盛的敦煌也會(huì)再次因開放而再次繁榮。善加利用現(xiàn)有資源，能讓敦煌在今后的發(fā)展中獲得更大的突破。

首先是利用歷史遺產(chǎn)發(fā)展旅游業(yè)。

敦煌的多重文化特性，使之成為了很多已經(jīng)消亡文明的保存地。不管是用作旅游還是學(xué)術(shù)考察，敦煌都還有很多潛力有待開發(fā)。

早在20世紀(jì)初，莫高窟壁畫、藏經(jīng)洞的發(fā)現(xiàn)就吸引了海內(nèi)外的探險(xiǎn)者前往敦煌。尤其是國外學(xué)者和探險(xiǎn)家，在那個(gè)時(shí)代對敦煌表現(xiàn)出來的興趣遠(yuǎn)超國人自身。

但作為一個(gè)具備高度附屬性的產(chǎn)業(yè)，旅游業(yè)和學(xué)術(shù)服務(wù)很依賴總體經(jīng)濟(jì)水平的高低。國窮民疲的年代里，這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展難以形成氣候。

但在旅游業(yè)突然成為中國服務(wù)業(yè)金礦的今天，敦煌的價(jià)值一下子就浮現(xiàn)了。敦煌機(jī)場、敦煌支線鐵路相繼投入運(yùn)營，擁有豐富旅游資源的敦煌，迎來了旅游業(yè)前所未有的大發(fā)展。

2016年，敦煌第三產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到64.76億元，占敦煌2016年全年生產(chǎn)總值的60.86%。敦煌的人均生產(chǎn)總值則達(dá)73987元，居甘肅省前列。

以旅游業(yè)為核心的第三產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為敦煌的經(jīng)濟(jì)支柱。旅游業(yè)的發(fā)展也促進(jìn)了敦煌基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

二是利用阿爾金山、柴達(dá)木盆地的開采業(yè)，使敦煌的經(jīng)濟(jì)腹地得到延伸。

柴達(dá)木盆地西北部油氣資源豐富，但是生活環(huán)境惡劣，交通不便。在50年代油田開發(fā)初期開始，石油部門便選擇以鄰近的敦煌為出發(fā)基地。

青海油田生活基地所在的七里鎮(zhèn)如今已經(jīng)發(fā)展成為與敦煌市區(qū)沙州鎮(zhèn)面積相當(dāng)?shù)某菂^(qū)。作為青海油田三個(gè)基地之一，敦煌比格爾木離油氣開采區(qū)更近，比花土溝基礎(chǔ)設(shè)施和自然條件更好。

敦煌的農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)基礎(chǔ)，使之能向南輻射阿克塞、肅北和柴達(dá)木西北地區(qū)。敦煌也成為這一地區(qū)向北向東的運(yùn)輸通道節(jié)點(diǎn)。

已經(jīng)通車的敦煌鐵路和正在修建的格爾木敦煌鐵路必將加強(qiáng)敦煌與這一經(jīng)濟(jì)腹地的聯(lián)系。

三是扮演好甘肅省區(qū)域戰(zhàn)略的支點(diǎn)角色。

甘肅省在西北是樞紐性的省份，在整個(gè)西北的定位很高。位于甘肅最西陲的敦煌在經(jīng)濟(jì)上還是政治上都是一個(gè)分界點(diǎn)。事實(shí)上，甘肅省也已經(jīng)將敦煌列入全省八大節(jié)點(diǎn)城市之一。

這個(gè)支點(diǎn)的真正意義和敦煌在古代絲綢之路起到的作用非常類似。敦煌介于新疆和甘肅之間，定位相對獨(dú)立，進(jìn)可以輻射周圍落后地區(qū)、退可以做強(qiáng)自身。

一旦新的甘肅省城鎮(zhèn)規(guī)劃落地，把酒泉、嘉峪關(guān)兩市并入，敦煌的發(fā)揮空間會(huì)更大。

一個(gè)新的敦煌，正追尋著它昔日的輝煌。