地表溫度4℃以下灑水、噴霧作業(yè)全面停止

灑水、噴霧作業(yè)車輛正在工作 西部商報記者丁凱攝

印象慶陽網(wǎng)11月29日訊 據(jù)報道 不同的季節(jié)、不同的路況、不同的車流量都有不一樣的灑水模式。近日，《蘭州市道路分級精細(xì)化灑水作業(yè)實施方案》正式出臺，規(guī)定灑水、噴霧作業(yè)車輛在落實好避開上下班高峰時段、避讓行人、22時后停止播放提示音樂、行駛速度不超過20公里/小時。

不同的季節(jié)、不同的路況、不同的工藝、不同的車流量以及不同的天氣都將采取不同的灑水作業(yè)模式。據(jù)悉，夏季，地表溫度超過30℃時，可適當(dāng)增加灑水頻次；冬季，實時監(jiān)測地表溫度，地表溫度4℃以下時，灑水、噴霧作業(yè)全面停止，地表溫度4℃以上時，可根據(jù)天氣狀況開展作業(yè)。對于破損、坑洼、容易產(chǎn)生揚塵及城鄉(xiāng)接合部道路，加大灑水作業(yè)頻次，抑制揚塵；路面狀況較好的路段，以洗掃作業(yè)為主，適當(dāng)減少灑水作業(yè)頻次。噴霧作業(yè)車輛主要安排在人流量、車流量大的主次干道進(jìn)行作業(yè)，確保路面保持潮濕，不積水、不結(jié)冰；灑水作業(yè)車輛安排在人流量少的城鄉(xiāng)接合部區(qū)域作業(yè)。依據(jù)車輛水流控制裝備，合理安排灑水區(qū)域，電子閥控制水流車輛，安排在主、次干道及人流量較多的路段作業(yè)；機械閥控制水流車輛，安排在城鄉(xiāng)接合部及破損、未硬化道路進(jìn)行作業(yè)。隨時掌握天氣狀況，出現(xiàn)沙塵天氣的情況下，在原有的灑水、噴霧作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加灑水、噴霧頻次；臭氧指數(shù)超標(biāo)天氣(重點在6月、7月、8月)，盡可能減少灑水、噴霧頻次；下雨天氣堅決杜絕灑水、噴霧作業(yè)。

同時，根據(jù)道路現(xiàn)狀，將城區(qū)道路分為一級道路、二級道路、三級道路三個等級，并差別化實施灑水保潔作業(yè)。一級道路是指路面平整度好，無坑洼路段。二級道路是指路面基本平整，適合洗掃車作業(yè)，無路面開挖施工的路段。三級道路是指路面破舊破損、坑洼不平、開挖施工及城區(qū)周邊路段。其中，一級道路全部實行前置噴灑，減少灑水頻次，灑水噴頭嚴(yán)格控制水量，原則上比霧化水量大，比灑水水量小，同時，強化洗掃車夜間洗掃作業(yè)力度，確保一級道路路面見本色。二級道路以洗掃和前置噴灑作業(yè)方式為主，后置噴灑作業(yè)為輔，強化吸塵和洗掃作業(yè)，適當(dāng)增加灑水、噴霧作業(yè)頻次。三級道路具備條件的道路實行前置噴灑作業(yè)，不具備條件的道路以后置灑水為主，合理進(jìn)行灑水降塵，確保路面潮濕不起塵。